しかし車体が重くなればその分バッテリーの消費も増えますし、自転車をしまうときなどに面倒です。 一方で後輪駆動では、後輪にかかる荷重が多く路面との摩擦が大きいので、坂道を登る際もモーターによって回転したタイヤがしっかりと地面をつかんで、パワフルに走れるでしょう。 街乗りモデルは走行性能にそこまで重点を置いておらず、バッテリー容量もそこそこなため、比較的リーズナブルです。それに対してスポーツモデルは、軽量で走行性能が高くバッテリー容量も大きいため、高額な車種が多いですよ。 一般的に自転車の重心は車両の中